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减少汽车盲区 你加装广角镜了没?

2017-09-12 19:26

  近日,天津一位老人在小区散步,被正在倒车的车主撞倒并压在车底下。据了解,全国每天由倒车引发的事故不在少数,其中大部分源于障碍物位居汽车盲区,车主行车观察视野受阻而导致事故或者发生。据业内人士介绍,汽车盲区很难消除,并随着车辆体型的增大而增大,而在后视镜上加装广角镜是目前最有效、最经济的减少汽车盲区的方法,同时也要减少对汽车的过度修饰,避免增加不必要的人为主观盲区,增加行车安全。

  据了解,目前部分高档豪车已经配置盲区检测系统,通过安装雷达装置或者摄像头实时形式,帮助驾驶员实现盲区扫描。如蒙迪欧致胜有左右两组雷达实时,配合位于外后视镜上的警示灯,即时反馈驾驶盲区物体信息。奔驰E级车配备360度摄像头功能,通过汽车前后及后视镜共4个摄像头,全方位还原车身周边情况。同时其主动式盲点辅助系统在车速达到30公里/小时后开始启动,检测车辆左右的盲区范围,并在后视镜上通过声音及闪烁标志来提示驾驶者注意盲区车辆。

  “驾驶途中,汽车前身的AB柱也会对视野造成影响,当左右车道的汽车与自己形成一定的角度后,视线刚好被,这时变道,很容易发生事故。”车主郑先生说,变道之前一定要观察一会,不要贸然行动。

  “除了汽车本身拥有的客观盲区外,最好不要在车前后摆放饰物,以减少人为因素造成视觉盲区。”江门安捷汽车美容维修店孙师傅说,车主在给汽车贴防护膜时,也尽量选取颜色比较透明的款式,以免增加可视难度。

  “仅靠后视镜并不能完全看到车后的情况,遇到大的障碍物还有雷达提醒,但是一些坑、石块等小物件就完全没有提醒,难免会撞上去。”车主陈小姐说,之前倒车入库时因为视野受阻,汽车右后角发生过两次汽车刮蹭事件。

  “给汽车加装广角镜是最有效、最方便的减少盲区办法。”孙师傅说,这种广角后视镜可以直接安装在左右后视镜的边缘,很大程度上减少汽车后视镜的视觉死角,而且价格较为便宜,购买方便,一般的汽车装饰店都有销售。

  一些高端车型配置了360度全车,可以清晰观察汽车周边情况。黄文波 摄

  “开车前最好先养成绕车观察一周的好习惯,检查汽车周边情况,然后再启动行驶。”杨教练说,新手驾车倒车最容易发生汽车刮碰,倒车时可多下车查看几次,多了,逐渐就会熟练。而在行车时,他表示可以通过不时观看后视镜掌握实时况,使得变道更加安全。

  据了解,由于汽车的自身结构设计,汽车的后视镜观察范围有限,驾驶员因车体遮挡或超出后视镜可视范围而视野受到阻碍,由此产生的视野盲区即为汽车盲区。汽车存在观察死角,驾驶员不能全方位的了解车辆周边的情况,在行车变道及倒车时,容易遭受擦花或者碰撞的,其中以倒车发生碰撞最为普遍。

  那么车主在日常的驾驶中如何避免汽车盲区带来的视觉阻碍呢?业内人士表示,在后视镜中加装广角镜是目前最为有效的方法,驾驶员在驾驶中应以慢为主,开车前先确定周边车况明晰,变道并道前需仔细观察。

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  不过据业内人士介绍,目前安装雷达式盲点监测系统或360度摄像头可视系统需要原厂出厂配备,系统不仅价格高昂,后期改装植入也很难实现。“这个系统需要连接汽车电脑,相关排线也很精准,其他品牌车型加装很难实现,一般都是出厂设置为主。”江门合礼奔驰相关负责人说。

  据了解,一般盲区分为汽车前、后盲区,后视镜盲区,及AB柱盲区四种。前盲区主要为因汽车车头而看不见的地方,前盲区的大小与驾驶人的身材、座椅的高度、车头的长度有关,一般高度越高,车头越短,所造成的前盲区就越小。后盲区为后车门往外展开约30%的区域,因为汽车后柱而难以从反光镜中看到。而后视镜盲区主要见诸于汽车从辅道上主,从左后视镜中并不能发现车辆,此时如果汽车加速切入主道,就容易与内道行驶的汽车发生刮碰。对于AB柱盲区车主则体会最深,汽车行驶中需要大角度拐到外侧时,AB柱会因其大小不同给车主带来视线的遮挡,如若草率转弯很容易与他侧正常行驶的车辆发生碰撞。

  “一般影响较大的是后盲区及后视镜盲区,前盲区发生碰撞的几率小,AB柱盲区只要你切换道时提前观察基本没有问题。”有多年驾驶经验的杨教练说,汽车盲区随着车形大小的增加而有所增加,SUV盲区比普通小轿车大;而一些大货车,由于汽车驾驶室较高,难以观察一些较低的事物,而且车型大后视镜根本看不见整车的周边情况,车主在转弯或是倒车的时候,很容易发生碰撞事故,他车主行驶应该尽量远离大货车。

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